小畑健 Takeshi Obata

作为日本第二代漫画家，其实并不是个老头，小畑健的锋芒一直被徒子徒孙（《金田一》佐藤文也，《浪客剑心》和月伸宏与《One Piece》尾田荣一郎等）所遮盖；直到《棋魂》这部国民漫画的空前成功！
随着《棋魂》在海内外的销量飚升，小畑健（TAKESHI OBATA）这个名字开始逐渐为人们所熟悉。但此前，提到小畑健往往不得不加句说明，“就是那个画《浪客剑心》的人的师傅啊”。很长一段时间以来小畑的光芒似乎都由和月伸宏、尾田荣一郎和武井宏之这些徒子徒孙辈的人折射而来，...(展开全部) 作为日本第二代漫画家，其实并不是个老头，小畑健的锋芒一直被徒子徒孙（《金田一》佐藤文也，《浪客剑心》和月伸宏与《One Piece》尾田荣一郎等）所遮盖；直到《棋魂》这部国民漫画的空前成功！
随着《棋魂》在海内外的销量飚升，小畑健（TAKESHI OBATA）这个名字开始逐渐为人们所熟悉。但此前，提到小畑健往往不得不加句说明，“就是那个画《浪客剑心》的人的师傅啊”。很长一段时间以来小畑的光芒似乎都由和月伸宏、尾田荣一郎和武井宏之这些徒子徒孙辈的人折射而来，尴尬的“师凭徒贵”呀！事实上，曾被《周刊少年JUMP》编辑赞为“十年一遇的天才”的小畑健绝对可算大师，一向有学院派的工整大气、沉稳宁静，更难能可贵的是还能根据故事题材随心变换画风，因此许多文库版的大作也只能请他执笔（这和讲谈社那种“为编剧能力平平的漫画家量身定写剧本”的做法可有本质区别）。缺少变通、欠缺活力本来常是学院派作者的通病，但小畑却几乎没有这样的致命伤，要比美型不输《浪客剑心》，比故事热血度不让《One Piece》，符合流行趋势的要素颇多。之所以如此“背运”，只能说是登场时机不佳导致过于尴尬的地位吧。等到有一大堆超绝无敌美儿童的《棋魂》狂卖750万册时，已经是小畑时来运转成功把握流行脉动的后话了。
小畑健是日本第二代漫画人，1969年出生在新澙（高桥留美子，叶精作，和月伸宏……新澙还真会量产漫画家啊）。1986年还在念高二的时候，把作品《CYBORG爷爷G》送去参加《周刊少年JUMP》的POPSTEP比赛入选佳作赏，接着就凭这作品出道。其后他曾先后当过次原隆二和庭野真琴人的助手，紧接着，个人作品正式开始在《周刊少年JUMP》里连载，包括《阿拉伯大魔神战记》（《魔神冒险谭RANPU RANPU》，原作泉藤进）、《木偶师侦探左近——傀儡奇谭》（《人形草纸》，原作：金城阳三郎的恩师写乐麿）、《力人传说》（《小力士传说》）等等，而近年开始连载的《棋魂》，不单让围棋这项古老艺术重放异彩，更成为可以让小畑健骄傲的经典代表作。
说起小畑健来总是觉得他是个老头子，其实算算他也才刚刚三十来岁而已。(成名时是只有30来岁,虽然现在已经41岁了)他和浅田弘幸、田岛昭宇的关系极好，以至于在回答“2000年印象最深刻的事情是什么”的时候说“与田岛君和浅田君一起饮茶，第一次吃生的松坂牛排。” 浅田弘幸和田岛昭宇两个家伙经常在其作品中“客串”而且能不被读者发现。把小畑健、浅田弘幸和田岛昭宇的画按顺序摆在一起，你会发现这几个朋友的风格是种有趣的渐变的。这种风格的渐变也存在于小畑健、和月伸宏、尾田荣一郎、武井宏之的师承关系中，想当初比小畑健小几岁的和月曾想把他当作竞争对手，结果在认真看了他作品后感叹不已，最终登门“死皮赖脸”要求当小畑健助手。和月这个“没节操的模仿高手”也很自然地受小畑健影响极深，最初的《战国的朔月》中，比古清十郎完全是飞剑魔神哈梅路的翻版，而左之助也被坦承是参照魔神郎布（银灯）而作~甚至连小畑健喜欢机器人的特性也遗传了过来……小畑健相当敬业，每期周刊平均能交稿20P，常常24P（每周啊！每周呢！常人一般平均16-18P……）且细致程度几乎无人可比。看看富坚义博，时不时9P、11P甚至停载，再看看永野护，再看看尾崎南……师匠级的地位，原来也是从这么小处做起的啊……
1986年还是高二的纯真少年的小畑健向《WEEKLY JUMP》杂志投递了《CYBORG爷爷G》（超能机械爷爷G），获得POPSTEP佳作赏；从此迈入漫画领域。经过一系列积累性的连载，如《魔神冒险谭RANPU RANPU》；以写乐磨的推理剧为脚本的《木偶师侦探左近·傀儡奇谭》展现了独一无二的锋芒，即流行时尚与传统艺术的完美结合，以及于无形处放光彩的氛围控制；接下来就是震动了整个东亚的《棋魂》。小畑健采用了据说是家庭主妇的崛田由美的剧本，刻画了一名叫近藤光的孩子，邂逅千年前的棋士藤原佐为的幽魂，如何在他的激励下迈入围棋的殿堂。这部少年励志养成漫画将许多新世代的孩子领进黑白两色世界，给近年来低迷的围棋界吹入一股清新之风，可谓时代巨作！我们国内也已有天津人民美术出版社引进的正版发行。目前，小畑健与大场つぐみ合作的《DEATH NOTE》（死亡笔记）已经连载结束，以一本奇异的生死簿回归侦破的怀抱，把一场智慧的较量演绎得驾轻就熟。